Lås upp potentialen hos PAO-baslager med låg viskositet och låg volatilitet från Ineos Oligomers.
Vi presenterar Durasyn® 133 & 136 Polyalfaolefiner från Ineos Oligomers: Där innovation möter prestanda.
I takt med att utsläppsreglerna blir allt strängare utvecklar formulerare motoroljor och drivlineväskor med ultralåg viskositet som ger förbättrad bränsleekonomi, högre prestanda och bättre slitageskydd.
Durasyn 133 och Durasyn 136 från Ineos Oligomers uppfyller alla krav. De står som fullständigt syntetiserade, destillerade och hydrerade kolvätebasvätskor tillverkade av linjära alfaolefinråvaror. Dessa polyalfaolefiner är konstruerade för överlägsen prestanda och är utformade för att höja livslängden och effektiviteten hos färdigformulerade smörjmedel under kontinuerliga låga, höga eller breda temperaturintervall.
Funktioner och fördelar med Ineos Durasyn® 133 och Durasyn® 136
Förbättrade viskosimetriska och låga temperaturegenskaper
- Lägre CCS-viskositet och låg dragkoefficient innebär förbättrad bränsleekonomi.
- Låg flyktighet minskar oljeförbrukningen, säkerställer ökad hållbarhet.
Förlängda dräneringsintervall och oxidativ stabilitet
- Förbättrad oxidativ stabilitet, med förlängda dräneringsintervall för ökad driftseffektivitet.
Högre prestanda och slitageskydd
- Ger överlägsen prestanda och avancerat slitageskydd för krävande industriella tillämpningar.
Åtgärdar LSPI-fenomenet
- Bidrar till att minska LSPI-fenomenet (LSPI), vilket säkerställer en säkrare och mer tillförlitlig drift.
Formulering med ultralåg viskositet
- Gör det möjligt att formulera motoroljor och drivlineväskor med ultralåg viskositet, i linje med föränderliga branschkrav.
Friktion och Momentminskning
- Minimerar vridmomentförlusten genom att minska friktions-/dragkoefficienten, vilket optimerar systemets totala prestanda.
Vanliga frågor
Vilka applikationer är Durasyn 133 och 136 lämpliga för?
Durasyn 133 och 136 är mycket mångsidiga och lämpliga för en mängd olika smörjmedelstillämpningar, inklusive men inte begränsat till:
Durasyn 133 Användningsområden:
- Processoljor
- Automatväxellådsvätskor (ATF)
- Dual Clutch Transmissionsoljor (DCTF)
- Hydraulik- och cirkulationsoljor
Durasyn 136 Användningsområden:
- Högpresterande lågviskositetsoljor
- Automatväxellådor och automatväxellådor
- Transmissionsvätskor med dubbla kopplingar (AT- och DCT-vätskor)
- Hydraulik- och cirkulationsoljor
- Industriella lågviskositetsoljor
Dessa polyalfaolefiner är skräddarsydda för att utmärka sig i var och en av dessa applikationer ger skräddarsydda lösningar för en mängd olika industriella smörjbehov.
Vilka är de främsta fördelarna med att använda Durasyn 133 och Durasyn 136 Polyalfaolefiner i smörjmedel?
De viktigaste fördelarna inkluderar förbättrad bränsleekonomi, förbättrad hållbarhet genom låg volatilitet, förlängda tömningsintervall, minimerad friktion och vridmomentförlust, minskning av LSPI-fenomenet och förmågan att formulera motoroljor och drivlineväskor med ultralåg viskositet för överlägsen prestanda och slitageskydd.
Hur bidrar Durasyn 133 och 136 till förbättrad bränsleekonomi i smörjmedelstillämpningar?
Dessa polyalfaolefiner uppnår lägre CCS-viskositet och en låg dragkoefficient, vilket resulterar i förbättrad bränsleekonomi. Dessutom bidrar deras låga flyktighet till att minska oljeförbrukningen, vilket säkerställer bibehållen effektivitet och bränsleekonomi.
Hur hanterar dessa polyalfaolefiner problem relaterade till låghastighets förtändning (LSPI)?
Durasyn 133 och 136 hjälper till att möjliggöra högkvalitativa motoroljor med låg viskositet som hjälper till att minska LSPI-fenomenet, vilket säkerställer en säkrare och mer tillförlitlig drift i högpresterande motor- och drivlinesystem.
Hur kan jag få prover eller ansluta till IMCD för att lära mig mer om hur Durasyn 133 och 136 integreras i mina formuleringar?
Kontakta din dedikerade IMCD-representant direkt för att begära prover, söka expertråd eller utforska möjligheterna.