Hållbarhetsrapport: Minskad CO₂-utgåva

CO₂-reducerande material är de med mindre kolavtryck än sina konventionella motsvarigheter. Användning av sådana material minskar de totala utsläppen som skapas under hela produktionsprocessen.

Endast hälften av de svarande rapporterar att de använder CO₂-reducerande material, vilket gör det till hållbarhetsprioriteten med den lägsta användningsgraden just nu. Med nästan 30% som har för avsikt att lägga till CO₂-reducerande material till sin repertoar inom de närmaste tre åren kan detta vara på väg att förändras.

Frankrike och Brasilien rapporterade betydligt högre nivåer av CO₂-reducerande materialanvändning, 65% respektive 62%.

Fyrtiotvå procent av dem som använder CO₂-reducerande material drivs främst av miljöpåverkan, och 68% kallar det ett mervärde av material. denna kategori. Ytterligare 22% drivs av kunder/konsumenternas efterfrågan.

Prissättning och tillgänglighet medför båda betydande utmaningar inom detta område: 33% respektive 30% av de svarande utnämns till de största frågorna.

Reglerna driver införandet av material med lågt koldioxidavtryck men innebär också många utmaningar. Tretton procent kallade detta sin primära drivkraft för material med låg CO₂, och 35% valde regelefterlevnad som ett mervärde för teknikerna. Och ändå kallade fjorton procent det för sin största svårighet med lågkoldioxidmaterial.

”Reglerna kan vara ett tveeggat svärd. Även om de ofta syftar till att driva hållbara framsteg framåt, kan de också hindra innovation, säger Lotte Vater, Industrial Solutions Market Manager, IMCD Germany. ”Detta beror på att många organisationer, särskilt mindre, kan kämpa för att hålla jämna steg med nuvarande standarder och hindra dem från att prova nya tillvägagångssätt som skulle tänja innovationsgränser.”

Det vanligaste skälet till att människor som tänker använda CO₂-reducerande material ännu inte gör det är bristen på bra alternativ för sina branscher. Trettiosju procent nämner detta som en faktor. Fortsatt utveckling av biomassabalansmetoden kan göra detta till ett mindre relevant problem med tiden.

”Att använda material tillverkade med biomassabalansmetoden minskar koldioxidutsläppen från början av kemin”, säger Vater. ”Det gör att vi kan balansera användningen av förnybara resurser med fossila resurser, samtidigt som vi driver ner koldioxidutsläppen skapar vi en mer hållbar väg mot en grönare morgondag.”

Flera ytterligare faktorer spelar en roll för att förhindra en mer utbredd användning av CO₂-reducerande material. Tjugoåtta procent inkluderar brist på kunder/konsumenters efterfrågan som en faktor, medan 27% inte vet vilka material de ska använda, och 23% säger att materialen inte ger den tekniska prestanda som behövs.

När dessa organisationer börjar använda CO₂-reducerande material kommer deras primära drivkrafter till stor del att anpassa sig till de företag som redan arbetar för att minska koldioxidutsläppen: kunder/konsumenternas efterfrågan och miljöpåverkan.

Relevansen av dessa två faktorer verkar dock omvänd för planeringen. att tillsätta CO₂-reducerande material under de kommande tre åren jämfört med De som redan använder dem. Trettiosju procent av respondenterna i denna kategori kallade kunder/konsumenternas efterfrågan som den främsta drivkraften, medan 23% nämnde miljöpåverkan.

Respondenterna i Amerika och EMEA rapporterar liknande frekvenser av CO₂-reducerande materialanvändning, och användare i båda regionerna nämnde sannolikt miljöpåverkan som drivkraften bakom införandet av CO₂-reducerande material..

Ytterligare drivkrafter för användning av låga CO₂-material varierade dock. Kundernas och konsumenternas efterfrågan var en betydligt viktigare faktor i EMEA, där 31% av de tillfrågade kallade det sin primära drivkraft, jämfört med bara 8% i Amerika.

Däremot angav respondenterna i Amerika teknisk prestanda och tillgänglighet som förare inom detta område mycket oftare. Arton procent av dem i Amerika kallade teknisk prestanda för sin främsta drivkraft, medan inga EMEA-användare gjorde det. Tretton procent av dem i Nord- och Sydamerika kallade tillgänglighet för sin främsta drivkraft, jämfört med bara 2% i EMEA.

Prissättning är en viktig fråga i både Nord- och Sydamerika och EMEA, där ungefär en tredjedel av respondenterna i varje region kallar det för sin största utmaning.

Enkätundersökningar visar att tillgången på CO₂-reducerande material är en mycket större fråga för EMEA-företag än för företag i EMEA. Amerika. Trettiofyra procent av de svarande i EMEA kallar detta för sin främsta utmaning med produkter med låga koldioxidutsläpp, medan bara 21% i Amerika gör det.

Medan respondenterna i Amerika var mer benägna att kalla regelefterlevnad en drivkraft för koldioxidminskning än de i EMEA, var de också mer benägna att kalla regler den främsta utmaningen för dessa material.

Brist på bra alternativa material, låg kund/konsument efterfrågan och en kunskapslucka kring vilka alternativ att använda var vanliga hinder för CO₂-minskning i både Nord- och Sydamerika och EMEA.

Användare i EMEA rapporterade också betydande hinder på två områden som inte påverkade många i Nord- och Sydamerika: teknisk prestanda och pris. Nästan 30% av de svarande i EMEA som avser att införliva CO₂-reducerande material under de kommande tre åren sa att materialens tekniska prestanda stod i vägen, jämfört med bara 11% i Amerika. Tjugoen procent i EMEA kallade priset för ett hinder, medan inga respondenter från Nord- och Sydamerika inkluderade priset som ett problem som blockerade deras användning av CO₂-reducerande material.

Företag med under 100 anställda är minst benägna att använda CO₂-reducerande material idag. Bara 42% av respondenterna från dessa företag rapporterar att de använder dessa material, jämfört med 58% från företag med 100 till 1 000 anställda och 63% från företag med över 1 000 anställda.

Kundernas och konsumenternas efterfrågan är en större faktor för att få de största företagen att byta till CO₂-reducerande material. Trettiosex procent av respondenterna från företag med över 1 000 anställda kallade detta för sin främsta drivkraft, jämfört med mindre än 20% av dem från små företag.

Miljöpåverkan är en viktig drivkraft oavsett företagets storlek.

På frågan om att rangordna de åtta hållbarhetsprioriteringarna baserat på hur effektiva de skulle vara under de närmaste åren placerade respondenterna CO₂-reducerande material på tredje plats efter förnybara källmaterial och material för hälsa och säkerhet. Sexton procent förutspådde att det skulle vara den mest påverkande trenden. Denna siffra stiger när man tittar specifikt på forsknings- och utvecklingspersonal, varav 23% förutspådde att CO₂-reducerande material skulle vara det mest påverkande hållbarhetsområdet de närmaste åren.

Endast 13% av de tillfrågade anser sig vara experter inom denna kategori — den lägsta andelen inom hållbarhetsområden. Eftersom CO₂-minskning är ett så kritiskt mål, och den här typen av material som är redo att göra en sådan inverkan, är det uppenbart att fler medlemmar i branschen kommer att behöva uppnå expertstatus under de kommande åren.