Läs vidare för att avslöja vad vi hittade 2023
Förra veckan tillkännagav Europeiska unionen ”Carbon Border Adjustment Mechanism” (CBAM), som inför en koldioxidtull på import av varor som stål och cement. Detta är världens första gränstull för koldioxid.
Enligt den nya tullen kommer företag som importerar till EU att behöva köpa CBAM-certifikat för att ”betala skillnaden mellan det koldioxidpris som betalas i produktionslandet och priset på koldioxidutsläppsrätter i EU ETS.” Syftet med tariffen är att förhindra att billigare varor tillverkas i länder med svagare miljöregler och den förväntas börja redan i oktober 2023.
Inget av detta kommer som en fullständig överraskning; det har förväntats under en tid. För närvarande står cementproduktionen för nästan 7 procent av de globala koldioxidutsläppen och stålproduktionen står för nästan 8 procent. Med hotande nettonoll-mål behövs regler för att inspirera till drastiska förändringar.
Implementeringen av en ny tull på industriimport i Europa har potential att bli en stor boom för inhemska industrier. Genom att införa en skatt på importerade varor skulle tariffen göra det dyrare för europeiska företag att köpa material och produkter från utlandet och uppmuntra dem att istället vända sig till inhemska leverantörer. Detta kommer inte bara att ge ett välbehövligt uppsving för den europeiska industrisektorn, utan det kommer också att stödja skapandet av nya arbetstillfällen och driva på ekonomisk tillväxt.
Samtidigt skulle tariffen också bidra till att främja begreppet ”frikoppling”, eller minska vårt beroende av utländska källor för viktiga varor och material. Genom att stödja inhemska industrier och uppmuntra företag att se närmare hemmet för sina behov i leveranskedjan skulle tariffen bidra till att minska vår sårbarhet för störningar i den globala handeln och bygga en mer motståndskraftig ekonomi.